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2019年8月12日 in 海运货运
AMS/AUTOMATIC MANIFEST SYSTEM：
AMS是AUTOMATIC MANIFEST SYSTEM的缩写，它是美国在反恐行动的港口集装箱安全计划 (CSI) 中的一个组成部分。它要求所有承运人必须提前24小时输舱单信息。目的是进一步预防有潜在风险的不明来历货柜进入美国境内 ,以保护美国国土和人民生命财产安全。 不同船公司会有不同的AMS表格形式。但内容来讲基本上是一样的。
什么情况下一定要发AMS：
(1) 卸货港在美国要发AMS
(2) 卸货港在加拿大，之前经过美国港口要发AMS
何时需要发ACI？何时既要发ACI又要发AMS？：
1. 当卸货港为VANCOUVER，但是在VANCOUVER之前没有停靠过任何一个美国港口，那么就只要发ACI。
2. 当卸货港为VANCOUVER，而且在停靠VANCOUVER之前也有停靠过一个美国港口，那么我们就需要同时发ACI和AMS了。
3. 如果卸货港为美国港口，但是只是途径加拿大的话， 那么我们只要发AMS就可以了。
案例:
ROUTE 1：
SHANGHAI 》BUSAN 》VANCOUVER 》TACOMA
1. VANCOUVER为卸货港：只要发ACI
2. TACOMA为卸货：只要发AMS
ROUTE 2:
SHANGHAI 》BUSAN 》LOS ANGELE 》VANCOUVER
1. VANCOUVER为卸货港：既要发ACI又要发AMS。
AMS 注意事项：
(1) 发送时间：要在船开前48-72小时以内。
(2) 发送后修改：若在船公司发送AMS后，SHPR或其它相关实体要求更 改某些内容，而此项内容与AMS内容相关。那么将会产生费用。在SHPR 出具保函且注明愿意承担相应费用的前提下，可以到船公司更改AMS。
(3) 船到港之后千万别把该票撤回再发，因为撤回后再发就会被海关拒绝。
美加线附加费
大全
AMS （America Manifest System）：
反恐信息费 。在美国线这是必须收取的一个费用 。一般说来是25USD每票。到加拿大的港口也有收取该费用。另外一些开往中南美的船，若中途有经过美国或者加拿大的话，这个费用也需收取。
ACC（Alameda Corridor charge）：
（美西）绿色信道费。走廊附加费、艾美达走廊费、绿色信道费、火车信道费。用于除从LBH、LAX中转至加州、华盛顿州、亚利桑那州、内华达州的货以外的所有美国各地区。
注：火车通道费是中国台湾的称法；
LBH为Long Beach 长滩；LAX为Los Angeles 洛杉机。
ACI （Advance Commercial Information System use in Canada）：
加拿大海关申报费、加拿大使用之系统。用于加拿大航线。
AG（Atlantic & Gulfcoast）：
（美东）全水路运输费率。用于全水路运输下往美国东海岸及墨西哥湾基本港。
BAF （Bunker Adjustment Factor）：
燃油附加费。
COD（Charge of Diversion）：
转港费
DDC（Destinational Delivery Charge）：
目的地交货费、到达港提货费。用于美国、加拿大航线。
DDP（Damage Protection Plan）：
损坏修理条款。用于租箱合同中。
THC （Terminal Handling Charges）：
码头操作费，这一项通过字面意思就能理解。THC的费用一般是以人民币计算。另外附带一提，BAF、CAF、THC的费用以往都是统一的。由于2008年10月份由于欧洲班轮组织的解体，这项费用现在单独由每个船公司自己来定。另外在往欧洲的航运价格中有时候能见到另外一些附费。
ISPS（International ship and port facility security）：
港口安全设施费，或者称港口安保费。按照每个集装箱收取费用。根据船公司的不同，这个费用会略有不同。
EPS （Equipment Position surcharge）：
设备位置附加费。
ERA（Equipment Repositioning Additional ）：
空箱调运费。为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用。
ERS/AGS/ARS（Emergency Risk Surcharge for Gulf Of）
空箱调运费。为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用。
OCB（Ocean FRT. Box)
海运费。
OIB（Original Inland Box）
启运港内陆附加费。
一般费率修正附加费。为YMLine (阳明公司)于旺季收取的费用。是国家商务部批准的一级货运公司，具有十年以上的行业经验，是阿里巴巴诚信通十四年金牌货代。是一家专门从事国际快递、国际空运、国际海运、港台运输、出口退税和金融服务为主的国际货代企业；公司总部坐落于中国深圳宝安福永环境优美的龙翔山庄，距离宝安国际机场3KM；公司分别在广州、上海、北京以及台湾、美国、意大利等地设立分支机构；长期以来，公司与韩国、美国、新加坡、中东等国家和地区的同行建立了相互代理的机制，开辟出了多条国际快递（空运）专线，并与FEDEX、UPS、DHL等全球快递网络建立了稳定的合作关系。海运方面与著名的OOCL、COSCO、EVERGREEN船公司直接签约，享受具有竞争力的整柜及拼箱运价。散货拼箱业务，覆盖全球300个港口，除提供海运外，还能提供门到门派送，清关等各项服务。
公司从创建之初就以：“成为国际贸易首选货代企业，为世界经济加速”为目标，“给企业提供最全面的国际物流解决方案”为己任，坚持：“以人为本，服务至上，创新进取”的核心价值观，抓住机遇，应对挑战，为国内外客户提供更新、更好的货代、物流服务。与时俱进，与您一起再创世纪辉煌！！
AMS是AUTOMATIC MANIFEST SYSTEM的缩写，它是美国在反恐行动的港口集装箱安全计划 (CSI) 中的一个组成部分。它要求所有承运人必须提前24小时输舱单信息。目的是进一步预防有潜在风险的不明来历货柜进入美国境内 ,以保护美国国土和人民生命财产安全。 不同船公司会有不同的AMS表格形式。但内容来讲基本上是一样的。
什么情况下一定要发AMS：
(1) 卸货港在美国要发AMS
(2) 卸货港在加拿大，之前经过美国港口要发AMS
何时需要发ACI？何时既要发ACI又要发AMS？：
1. 当卸货港为VANCOUVER，但是在VANCOUVER之前没有停靠过任何一个美国港口，那么就只要发ACI。
2. 当卸货港为VANCOUVER，而且在停靠VANCOUVER之前也有停靠过一个美国港口，那么我们就需要同时发ACI和AMS了。
3. 如果卸货港为美国港口，但是只是途径加拿大的话， 那么我们只要发AMS就可以了。
案例:
ROUTE 1：
SHANGHAI 》BUSAN 》VANCOUVER 》TACOMA
1. VANCOUVER为卸货港：只要发ACI
2. TACOMA为卸货：只要发AMS
ROUTE 2:
SHANGHAI 》BUSAN 》LOS ANGELE 》VANCOUVER
1. VANCOUVER为卸货港：既要发ACI又要发AMS。
AMS 注意事项：
(1) 发送时间：要在船开前48-72小时以内。
(2) 发送后修改：若在船公司发送AMS后，SHPR或其它相关实体要求更 改某些内容，而此项内容与AMS内容相关。那么将会产生费用。在SHPR 出具保函且注明愿意承担相应费用的前提下，可以到船公司更改AMS。
(3) 船到港之后千万别把该票撤回再发，因为撤回后再发就会被海关拒绝。
美加线附加费
大全
AMS （America Manifest System）：
反恐信息费 。在美国线这是必须收取的一个费用 。一般说来是25USD每票。到加拿大的港口也有收取该费用。另外一些开往中南美的船，若中途有经过美国或者加拿大的话，这个费用也需收取。
ACC（Alameda Corridor charge）：
（美西）绿色信道费。走廊附加费、艾美达走廊费、绿色信道费、火车信道费。用于除从LBH、LAX中转至加州、华盛顿州、亚利桑那州、内华达州的货以外的所有美国各地区。
注：火车通道费是中国台湾的称法；
LBH为Long Beach 长滩；LAX为Los Angeles 洛杉机。
ACI （Advance Commercial Information System use in Canada）：
加拿大海关申报费、加拿大使用之系统。用于加拿大航线。
AG（Atlantic & Gulfcoast）：
（美东）全水路运输费率。用于全水路运输下往美国东海岸及墨西哥湾基本港。
BAF （Bunker Adjustment Factor）：
燃油附加费。
COD（Charge of Diversion）：
转港费
DDC（Destinational Delivery Charge）：
目的地交货费、到达港提货费。用于美国、加拿大航线。
DDP（Damage Protection Plan）：
损坏修理条款。用于租箱合同中。
THC （Terminal Handling Charges）：
码头操作费，这一项通过字面意思就能理解。THC的费用一般是以人民币计算。另外附带一提，BAF、CAF、THC的费用以往都是统一的。由于2008年10月份由于欧洲班轮组织的解体，这项费用现在单独由每个船公司自己来定。另外在往欧洲的航运价格中有时候能见到另外一些附费。
ISPS（International ship and port facility security）：
港口安全设施费，或者称港口安保费。按照每个集装箱收取费用。根据船公司的不同，这个费用会略有不同。
EPS （Equipment Position surcharge）：
设备位置附加费。
ERA（Equipment Repositioning Additional ）：
空箱调运费。为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用。
ERS/AGS/ARS（Emergency Risk Surcharge for Gulf Of）
空箱调运费。为中海（CSCL）转美国内陆点所特有的费用。
OCB（Ocean FRT. Box)
海运费。
OIB（Original Inland Box）
启运港内陆附加费。
一般费率修正附加费。为YMLine (阳明公司)于旺季收取的费用。是国家商务部批准的一级货运公司，具有十年以上的行业经验，是阿里巴巴诚信通十四年金牌货代。是一家专门从事国际快递、国际空运、国际海运、港台运输、出口退税和金融服务为主的国际货代企业；公司总部坐落于中国深圳宝安福永环境优美的龙翔山庄，距离宝安国际机场3KM；公司分别在广州、上海、北京以及台湾、美国、意大利等地设立分支机构；长期以来，公司与韩国、美国、新加坡、中东等国家和地区的同行建立了相互代理的机制，开辟出了多条国际快递（空运）专线，并与FEDEX、UPS、DHL等全球快递网络建立了稳定的合作关系。海运方面与著名的OOCL、COSCO、EVERGREEN船公司直接签约，享受具有竞争力的整柜及拼箱运价。散货拼箱业务，覆盖全球300个港口，除提供海运外，还能提供门到门派送，清关等各项服务。
公司从创建之初就以：“成为国际贸易首选货代企业，为世界经济加速”为目标，“给企业提供最全面的国际物流解决方案”为己任，坚持：“以人为本，服务至上，创新进取”的核心价值观，抓住机遇，应对挑战，为国内外客户提供更新、更好的货代、物流服务。与时俱进，与您一起再创世纪辉煌！！
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